Yeni anket, beş KOBİ’den dördünün, çalışanları daha düşük karbonlu seyahat seçeneklerini benimsemeye teşvik etmek için adımlar atmayı planladığını ortaya koyuyor.
Birleşik Krallık’taki küçük ve orta ölçekli işletmelerin (KOBİ’ler) yüzde 80’inden fazlası, kurumsal seyahat politikaları ve 2024 bütçeleri aracılığıyla daha düşük karbonlu iş seyahatlerine yönelik desteklerini artırmayı planlıyor.
Bu, Trainline’ın B2B kolu olan Trainline Partner Solutions tarafından görevlendirilen, 250’den az çalışanı olan işletmelerdeki 500’den fazla karar vericinin katıldığı yeni bir anketin en önemli bulgusudur.
Anket, Birleşik Krallık’taki 10 KOBİ’den dokuzunun bu yıl seyahat harcamalarını artırmayı beklediğini, yüzde 92’sinin ise iş seyahati düzeylerinde artış görmeyi beklediğini ortaya çıkardı.
Aynı zamanda yüzde 83’ü, çalışanların 2024’te daha düşük karbonlu seyahat tercih etmelerini kolaylaştırmak için seyahat politikalarını ve finansal desteklerini güçlendirmeyi planlıyor. Özellikle, ankete katılanların yüzde 48’i iş seyahatlerinden kaynaklanan emisyonlarını azaltmaya yardımcı olmak için demir yolunu daha fazla kullanmayı planlıyor.
Anket ayrıca katılımcıların yüzde 52’sinin iş seyahatlerinden kaynaklanan emisyonlarını azaltmaya yönelik hedefleri zaten belirlediklerini ve bu tür hedefleri olmayan KOBİ’lerin üçte ikisinin şirketlerinin bu yıl bir hedef belirlemesinin muhtemel olduğunu düşündüğünü ortaya çıkardı.
Trainline Partner Solutions genel müdürü Andrew Cruttenden, “İş seyahatleri Covid sonrası toparlanmaya devam ederken, iş dünyası bize bu yıl hem seyahat etmeyi hem de daha fazla harcama yapmayı beklediklerini söylüyor.” dedi. “Sürdürülebilirlik hususlarının seyahat politikaları ve bütçelerinin belirlenmesinde giderek artan bir faktör olduğuna ve demir yolunun, uçuş ve araba kullanmaya kıyasla seyahat için karbon emisyonlarını azaltmanın harika bir yolu olduğuna dair açık bir sinyal görüyoruz. Taşıyıcılar ve seyahat ortakları bu hedefi karşılayabileceklerini garanti etmelidir. Demir yolunu iş seyahatinde olanlar için basit ve kusursuz bir seçenek haline getirmeye yardımcı olan doğru teknolojiye yenilik ve yatırım yaparak talebi artırıyoruz.”
Covid salgınının video konferans platformlarının yaygın kullanımını tetiklemesinin ardından çoğu işletme son yıllarda seyahatle ilgili emisyonları azalttı. Bununla birlikte, iş seyahatlerinin bu yıl da toparlanmaya devam etmesi bekleniyor; bu da işletmelere ve politika yapıcılara, daha düşük emisyonlu seyahat türlerinin daha yaygın kullanımını teşvik etme çağrılarını teşvik ediyor.
Örneğin, İklim Avantajları kampanyası şirketlere, çalışanlarına tatilleri için demir yolu kullanmaları halinde ekstra izin günleri sunma çağrısında bulunurken, yeşil gruplar defalarca işletmelere, demir yolunun uygun bir alternatif sunduğu yerlerde kısa mesafeli uçuşları kullanmaktan kaçınmaları çağrısında bulundu.
Bununla birlikte, demir yolunun daha yaygın kullanımını teşvik etme çabaları, demir yolunun uçuşlara kıyasla nispeten yüksek maliyeti nedeniyle sekteye uğradı. Greenpeace’in geçen ay yaptığı bir analiz, bayram döneminde Avrupa genelinde popüler demir yolu rotalarının eş değer uçuşlardan ortalama 3,4 kat daha pahalı olduğuna işaret etti.
Bu nedenle kampanyacılar, hükümetlere, kısa mesafeli uçuşların kullanılabilirliğini kısıtlamak ve demir yolu yolculukları ile uçuşlar arasındaki fiyat farkını ortadan kaldırmak için yeni politikalar ve vergiler getirmeleri yönünde çağrıda bulunmaya devam ediyor.
