Küresel karbonsuzlaşmanın büyüklüğü sürdürülebilirlik alanında çalışan hiç kimsenin gözünden kaçmıyor. Systems Change Labs tarafından 2023’ün sonlarında hazırlanan bir rapor, hem ne kadar ilerlediğimizi hem de başarmamız gereken ne kadar çok şey kaldığını vurgulayarak bugüne kadar karbonsuzlaştırma hareketine ciddi bir görünüm kazandırdı. Örneğin, rapora göre, elektrikli araç binek otomobil satışları 2030 dekarbonizasyon hedefleri doğrultusunda ilerliyor, ancak kömürün elektrik üretiminden çıkarılması son oranlardan yedi kat daha hızlı olmalı.
Sistem düzeyinde küresel karbonsuzlaştırmayı başarabilmemiz için sektörler arası iş birliği kritik önem taşımaktadır. Şirketler ne kadar çok karşılıklı etkileşim içinde olur ve sektörler yenilikleri ve bilgiyi paylaşırsa, ortak hedeflerimize o kadar hızlı ulaşırız. Örneğin Encirc’i düşünün. Cam ambalaj şirketi dünyanın ilk sıfır karbonlu cam şişelerini üretmede başarılı olursa, bu yenilik otomotiv endüstrisinde sıfır karbonlu camın geliştirilmesine yardımcı olabilir.
Sektörler arası iş birliği ana tartışma konularından birini oluşturuyor. Bu interaktif tartışma sırasında Alaska Airlines, BMW of North America ve Uber Freight’ten temsilciler de katılarak konuyu tartışacaklar:
Taşımacılık lojistiği emisyonlarının azaltılmasında veriler nasıl kilit rol oynuyor?
Havayolu emisyonlarının azaltılması, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) konusunda kurumsal destek ve diğer yakıt dışı emisyon azaltma gelişmeleri
Döngüsel bir tedarik zinciri oluşturmak, elektrikli araçları daha fazla döngüselliği göz önünde bulundurarak üretmek
Dekarbonizasyona giden yol
Oturumda ayrıca karbonsuzlaştırmanın hızlandırılması için kritik öneme sahip üç ana tema ele alınacaktır:
İnovasyon ve değişim kültürünün yerleştirilmesi
Değişimi ve anlamlı eylemi teşvik etmek gerçekten ne anlama geliyor?
Ulaştırma sektöründe karbonsuzlaştırma inovasyonunun basamaklı etkisi ve domino etkisi
Her bir konuşmacıya oturumdan çıkarılacak en önemli sonucun ne olacağını düşündükleri sorulmuştur İşte yazılı yanıtları:
Illina Frankiv, Uber Freight’in sürdürülebilirlik müdürü:
“Ölçmediğimiz bir şeyi düzeltmemiz mümkün değildir. Doğru araçlarla lojistik uzmanları, şirket emisyon hedeflerine ulaşılmasına yardımcı olacak sürdürülebilir, uygun maliyetli ve zamanında nakliye ağları geliştirmek için gereken verileri toplayabilir ve bunlardan yararlanabilir.”
Denise Melville, BMW Kuzey Amerika Sürdürülebilirlik Başkanı:
“Elektromobiliteye geçiş karbonsuzlaştırmaya giden yolda çok önemli bir adım olsa da, ulaşım sektöründeki kuruluşların iklim ve CO2 hedeflerini bir ürünün yaşam döngüsünün tüm yönlerine entegre etmesi önemlidir. İlk tasarım sürecinden üretime, tedarik zincirinden geri dönüşüme kadar, CO2 azaltımının yol boyunca her adımın merkezinde yer alması gerekir. Tedarikçiler, ortaklar, enerji sağlayıcıları ve işletmenin daha birçok alanını içerdiğinden, bu ancak sektörler arası iş birliği ile başarılabilir. Sektörler arası çözümlere iyi bir örnek, Amerika Birleşik Devletleri’nin dört bir yanındaki otomobil üreticileri ve kamu hizmeti şirketleri arasında var olan SmartCharging programlarıdır.”
Ryan Spies, Alaska Havayolları sürdürülebilirlik genel müdürü:
“Durdurulması zor bir sektör olarak, 2040 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu gibi iddialı hedefimize ulaşmak için işimizin tüm yönlerini gözden geçirmeliyiz. Bu, ortaklıkları güçlendirmeyi ve özellikle sürdürülebilir havacılık yakıtı konusunda kurumsal müşterilerle nasıl etkileşim kurduğumuzu da içeriyor. Sürdürülebilir havacılık yakıtının geliştirilmesi ve ölçeklendirilmesi için havayolu şirketlerinin, yakıt üreticilerinin, politika yapıcıların ve son kurumsal müşterilerin dağıtım ve benimsemeyi hızlandırması gerekmektedir. Birkaç yıl önce Amazon, Autodesk, Deloitte, Microsoft ve WE Communications gibi şirketlerle bir SAF kurumsal ortaklar programı başlatmış olmaktan gurur duyuyoruz ve gelecekte daha fazla şirketle çalışmayı dört gözle bekliyoruz.”
