Almanya’nın emisyonlarını azaltma çabaları 2026’da kritik bir eşiğe gelmiş durumda. İlk altı aylık veriler emisyonların gerilediğini gösterse de bu düşüşün önemli bölümünün kalıcı bir dönüşümden değil, fosil yakıt fiyatlarındaki sert artışın ekonomik faaliyet ve enerji tüketimi üzerindeki etkisinden kaynaklandığı belirtiliyor. Buna karşılık elektrikli otomobiller ve ısı pompalarındaki hızlı artış, enerji sistemindeki yapısal dönüşümün sürdüğüne işaret ediyor. Ancak bu gelişmelerin emisyonları azaltma hızını henüz Almanya’nın 2030 hedefi için gereken seviyeye taşıyamadığı görülüyor.
İlk Kez Yıllık Hedef Aşılabilir
Agora Energiewende’nin ilk yarı verilerine dayanan hesaplamasına göre Almanya, Ocak-Haziran 2026 döneminde yaklaşık 327 milyon ton CO₂ eşdeğeri emisyon üretti. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 7 milyon tonluk, yani yüzde 2’ye varan bir düşüş anlamına geliyor. Ancak mevcut azalma hızı yılın tamamına yayıldığında emisyonların 635 milyon tona ulaşması bekleniyor. Bu değer, 625 milyon tonluk düzeltilmiş 2026 bütçesinin yaklaşık 10 milyon ton üzerinde. Buradaki 625 milyon tonluk sınır, Almanya’nın İklim Değişikliği Yasası’nda doğrudan yazan rakam değil. Yasanın 2026 için belirlediği temel bütçe 604 milyon ton. Önceki yıllarda hedefin altında kalan emisyonların sonraki yıllara aktarılmasıyla 2026 için uygulanabilir bütçe 625 milyon tona yükseliyor.
Düşüşün Büyük Bölümü Krizden Kaynaklandı
Agora’ya göre emisyonlardaki gerilemenin önemli bölümü iklim politikalarındaki yapısal ilerlemeden ziyade fosil enerji fiyatlarındaki krizle bağlantılı. Mart 2026’da Hürmüz Boğazı’ndaki ablukanın ardından petrol ve doğal gaz fiyatlarının yükselmesi, Almanya’daki sanayi faaliyetlerini ve fosil yakıt tüketimini etkiledi. Üretimdeki gerileme ve karayolu taşımacılığındaki düşüş de emisyonların azalmasına katkı sağladı. Bu durum, emisyonlardaki düşüşün ne kadarının kalıcı olduğu konusunda soru işareti yaratıyor. Ekonomik koşulların değişmesiyle fosil yakıt tüketiminin yeniden yükselmesi halinde mevcut kazanımların bir bölümünün kaybedilebileceği değerlendiriliyor.
İlk yarıdaki tabloda kalıcı dönüşüme işaret eden gelişmeler de var. Almanya’da 2026’nın ilk altı ayında 195 bin ısı pompası satıldı. Bu, rekor seviyeye ulaşırken ısı pompalarının üst üste ikinci yıl en fazla tercih edilen ısıtma teknolojisi olmasını sağladı. Yaklaşık 1,9 milyon ısı pompasının kullanımının ilk yarıda yaklaşık 1,9 milyon ton CO₂ eşdeğeri emisyonun önlenmesine katkı sağladığı hesaplanıyor. Elektrikli otomobil satışlarında da benzer bir ivme görüldü. İlk altı ayda 368 bin bataryalı elektrikli otomobil trafiğe kaydedildi; bu sayı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48 arttı. Almanya’daki yaklaşık 2 milyon elektrikli otomobilin ilk yarıda yaklaşık 1,4 milyon ton CO₂ eşdeğeri emisyonu önlediği tahmin ediliyor.
2030 İçin Her Yıl 40 Milyon Tonluk Kesinti Gerekiyor
Almanya’nın İklim Değişikliği Yasası, 2030’a kadar sera gazı emisyonlarının 1990 seviyesine göre en az yüzde 65 azaltılmasını ve 2045’te iklim nötr olunmasını öngörüyor. Agora’ya göre 2030 hedefine ulaşabilmek için 2026’dan itibaren her yıl yaklaşık 40 milyon ton CO₂ eşdeğeri emisyon azaltılması gerekiyor. Oysa mevcut eğilim, 2026’da yalnızca yaklaşık 13 milyon tonluk yıllık düşüşe işaret ediyor. Bu fark, Almanya’nın iklim hedeflerine ulaşmak için emisyon azaltım hızını ciddi biçimde artırması gerektiğini ortaya koyuyor. Almanya’nın resmi projeksiyonları da dönüşümün kırılganlığına işaret ediyor. Çevre Ajansı’nın Mart 2026 tarihli projeksiyonunda 2030 hedefinin hâlâ ulaşılabilir olduğu belirtilirken, 2021-2030 dönemi için kalan emisyon bütçesindeki tamponun yalnızca 3,8 milyon ton seviyesine kadar gerilediği hesaplanmıştı.
