Bir dönem şirketlerin net sıfır stratejilerinin vazgeçilmez aracı olan karbon denkleştirme, son yıllarda yoğun biçimde tartışılıyor. Karbon kredilerinin kalitesi, projelerin gerçek etkisi ve “karbon nötr” iddialarının güvenilirliği sorgulanırken, şirketler de yalnızca emisyonlarını dengelemek yerine doğrudan azaltmaya ve karbon giderim teknolojilerine yönelmeye başlıyor.
PayPal, net sıfır hedefleri doğrultusunda karbon stratejisini yeni bir aşamaya taşıdı. Şirket, sürdürülebilirlik danışmanlığı firması 3Degrees ile iş birliği yaparak karbon giderim projelerine yönelik yatırım portföyünü genişletiyor. Bu adım, kurumsal iklim stratejilerinde yalnızca emisyonları dengelemeye değil, atmosferden karbondioksiti kalıcı olarak uzaklaştırmayı hedefleyen çözümlere yönelimin hız kazandığını gösteriyor.
Türkiye’nin Emisyon Ticaret Sistemi için kuralların belirlenmesiyle birlikte karbon, şirketlerin yalnızca sürdürülebilirlik raporlarında değil, üretim ve maliyet hesaplarında da karşılığı olan yeni bir ekonomik unsura dönüşüyor. Yıllık emisyonu 50 bin ton CO₂ eşdeğerinin üzerindeki tesisleri kapsayacak sistem, işletmelerin emisyonlarını izlemesini, raporlamasını ve karşılığında tahsisat bulundurmasını gerektirecek.
ABD’li araştırmacılar, karbon dioksiti doğrudan atmosferden çekebilen pil benzeri yeni bir elektrokimyasal sistem geliştirdi. Elektrik ve tuzlu su kimyasını kullanan teknoloji, mevcut doğrudan hava yakalama (DAC) yöntemlerine göre daha düşük enerji tüketimi ve daha düşük maliyet potansiyeli sunuyor.
Dünya Bankası’nın yayımladığı Karbon Fiyatlandırmasının Durumu ve Eğilimleri 2026 raporu, karbonun artık yalnızca çevresel bir mesele olmadığını ortaya koyuyor. Dünya genelinde karbon fiyatlandırma mekanizmalarının kapsamı genişlerken, bu sistemler 2025 yılında kamu bütçelerine 107 milyar doların üzerinde gelir sağladı. Rapor, karbonun giderek küresel ekonominin yeni maliyet kalemlerinden biri haline geldiğini gösteriyor.
Mobil iletişim sektörü operasyonlarını her geçen yıl daha verimli hale getiriyor. Ancak sektörün net sıfır yolculuğunda yeni bir gerçek öne çıkıyor: Baz istasyonlarının ne kadar az enerji tükettiğinden çok, o enerjinin nasıl üretildiği önem kazanıyor. Yeni bir rapora göre, mobil operatörlerin iklim hedeflerine ulaşmasının önündeki en büyük engellerden biri artık temiz elektriğe erişim.
Dünyanın en büyük madencilik şirketlerinden Rio Tinto, rafinerilerinde kömür yerine biyopelet kullanımını test ediyor. Henüz deneme aşamasındaki uygulama, ağır sanayinin fosil yakıtlardan biyobazlı alternatiflere yönelme arayışında yeni bir dönüm noktası olarak görülüyor.
Fransız enerji devi TotalEnergies, faaliyetlerini iklim hedefleriyle uyumlu hâle getirmesi yönündeki mahkeme kararını temyize taşıdı. Dava yalnızca bir şirketi değil, fosil yakıt sektörünün müşterilerinin neden olduğu “Scope 3” emisyonlarından hukuken sorumlu tutulup tutulamayacağını da tartışmaya açıyor. Kararın sonucu, iklim davalarının geleceği açısından emsal niteliği taşıyabilir.
Sürdürülebilir havacılık yakıtına (SAF) erişim, havacılık sektörünün en büyük darboğazlarından biri olmaya devam ederken Airbus ve Air Canada, dikkat çekici bir adım attı. İki şirket, Kanada’da SAF üretimini artırmayı hedefleyen ortak bir yatırım girişimi başlatarak sektörün yalnızca yakıt tüketen değil, üretim kapasitesini finanse eden bir modele yöneldiğinin sinyalini verdi.
Garanti BBVA’nın geliştirdiği yeni türev ürün, Avrupa Birliği ile ticaret yapan şirketlerin SKDM sertifikalarındaki fiyat dalgalanmalarından kaynaklanan karbon maliyetlerini daha öngörülebilir şekilde yönetmesini amaçlıyor. İlk uygulama Medcem Çimento Grubu ile gerçekleştirildi.
Avrupa Birliği’nin karbon fiyatlandırmasını bazı uluslararası uçuşları da kapsayacak şekilde genişletmeyi planlaması, havacılık sektöründe yeni bir tartışma başlattı. Havayolu şirketleri, küresel karbon dengeleme sistemi yürürlükteyken ek bir Avrupa düzenlemesinin sektöre “çifte yük” getireceğini savunuyor.
Türk Hava Yolları’nın sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) geliştirilmesini destekleyen uluslararası bir yatırım fonuna katılması, havacılık sektörünün karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik küresel dönüşümde yeni bir adım olarak değerlendiriliyor. Hamle, yalnızca alternatif yakıt kullanımını değil, bu yakıtların üretim kapasitesinin artırılmasına yönelik finansmanı da gündeme taşıyor.
Google, McKinsey ve Tencent’in Endonezya’daki büyük ölçekli agroormancılık projesinden 635 bin tondan fazla karbon giderimi satın alma kararı, karbon piyasasında önemli bir dönüşümün işareti olarak görülüyor. Şirketler artık yalnızca karbon kredisi almak yerine, doğadan gerçekten karbon çeken uzun vadeli projelere yatırım yapmaya yöneliyor.
Tesla, yayımladığı 2025 Sürdürülebilirlik Etki Raporu’nda elektrikli araçlardan enerji depolama sistemlerine, batarya geri dönüşümünden yapay zekâ destekli üretime kadar uzanan çevresel performansını paylaştı. Şirket, net sıfır hedefi doğrultusunda yalnızca otomobil üreticisi değil, entegre bir temiz enerji şirketi olarak konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.
Turkon Line’ın yeni nesil konteyner gemisi Kaşif Kalkavan, ilk liman uğrağını Marport’ta yaptı. Türkiye’de inşa edilen ilk ve en büyük LNG yakıtlı konteyner gemilerinden biri olan Kaşif Kalkavan, deniz taşımacılığında emisyonları azaltmaya yönelik yeni nesil gemi yatırımlarının son örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.